Stanley FMHT81507-1 FatMax Laserdetektor mit Klemme für Rotlinienlaser

Wo die meisten Laserdetektoren lediglich piepen, bietet der Stanley FMHT81507-1 zusätzlich zwei LCD-Anzeigen und wählbare Genauigkeit, um eine rote Impulslinie bis zu 50 m Entfernung zu erfassen. Er lässt sich sofort mit Stanley FatMax Linienlasern kombinieren und macht die Layout-Arbeit bei hellem Umgebungslicht zu einer Ein-Mann-Aufgabe.

Highlights

• Zwei LCD-Anzeigen vorne und hinten mit Hintergrundbeleuchtung für einfaches Ablesen von beiden Seiten
• Zwei Genauigkeitsmodi: fein ±1,5 mm und grob ±3,0 mm auf 10 m
• Akustischer Signalgeber mit einstellbarer Lautstärke für laute Umgebungen
• Integrierte Magnete und Stabklemme für flexible Montage
• IP54 Staub- und Spritzwasserschutz für raue Baustellen

Im täglichen Einsatz

Klemmen Sie den Detektor auf eine Nivellierlatte oder einen Stahlstift, schalten Sie Ihren FatMax Impulslaser ein und beobachten Sie, wie die Anzeige Sie zur exakten Strahlhöhe führt. Im Feinmodus können Sie millimetergenaue Unterschiede für Schränke oder abgehängte Decken auflösen; im Grobmodus finden Sie den Strahl schneller über große Entfernungen. Die 9-V-Batterie hält etwa 20 Stunden, und das Gerät schaltet sich nach fünf Minuten Inaktivität automatisch ab, um Energie zu sparen.

Technische Daten

• Erfassungsbereich: bis zu 50 m (165 ft)
• Genauigkeit Feinmodus: ±1,5 mm auf 10 m
• Genauigkeit Grobmodus: ±3,0 mm auf 10 m
• Kompatible Laserfarbe: Rot
• Kompatibler Lasertyp: Impuls-Linienlaser (z. B. Stanley FatMax)
• Anzeige: LCD vorne und hinten mit Hintergrundbeleuchtung
• Akustischer Signalgeber: ja, einstellbare Lautstärke
• Montage: integrierte Magnete und Stabklemme
• Stromversorgung: 1 x 9-V-Batterie (im Lieferumfang enthalten)
• Batterielebensdauer: ca. 20 Stunden
• Schutzart: IP54
• Automatische Abschaltung: nach 5 Minuten Inaktivität
• Betriebstemperatur: -10 °C bis 50 °C
• Gehäusematerial: langlebiger Kunststoff mit Gummiüberzug
• Im Lieferumfang enthaltenes Zubehör: Stabklemme

Abschließende Anmerkung

Für alle, die rote FatMax Laser bei hellem Außenlicht oder auf langen Innenstrecken einsetzen, ist dieser Detektor die fehlende Hälfte des Systems – präzise, gut ablesbar und gebaut, um die Fahrt im Transporter zu überstehen.