RUKO KEB-HM-41.0mm Drahtwiderstand-Bremsresistor 150W 41 Ohm für KEB Combivert F5-K

Wenn ein Frequenzumrichter einen Motor abbremst, muss die zurückgewonnene Energie sicher abgeführt werden, um Überspannungsfehler zu vermeiden. Der RUKO GMBH KEB-HM-41.0mm ist ein Drahtwiderstand-Bremsresistor, der genau für diese Aufgabe in KEB Combivert F5-K Antriebssystemen entwickelt wurde. Er wandelt überschüssige Bremsenergie in Wärme um, hält die Zwischenkreisspannung innerhalb sicherer Grenzen und gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb Ihres Antriebs.

Für wen ist es geeignet

Dieser Widerstand ist für Industrieautomatisierungsingenieure, Schaltschrankbauer und Wartungstechniker gedacht, die KEB Combivert F5-K Antriebe integrieren oder warten. Wenn Ihre Anwendung häufiges Bremsen, Heben oder schnelles Abbremsen erfordert, ist diese Komponente unerlässlich, um den Antrieb zu schützen und die Prozessstabilität aufrechtzuerhalten.

Hauptmerkmale

• Widerstandswert: 41 Ohm
• Nenn-Dauerleistung: 150 W
• Spitzenimpulsleistung: 1500 W für kurze Bremszyklen
• Integrierter Thermoschalter (Öffner) löst bei 130 °C aus, um Überhitzung zu schützen
• Aluminiumgehäuse mit Kühlrippen für effiziente Wärmeableitung durch natürliche Konvektion
• Anschluss über Schraubklemmen für sichere Verdrahtung
• Für Wand- oder Schaltschrankmontage ausgelegt
• Schutzart IP20 für den Einsatz in geschützten Umgebungen

Spezifikationen

• Widerstandstyp: Drahtwiderstand-Bremsresistor
• Widerstand: 41 Ohm
• Nennleistung: 150 W
• Spitzenleistung: 1500 W
• Einschaltdauer: 10 % ED (10 s Impulsdauer)
• Thermischer Schutz: Integrierter Thermoschalter (Öffner), Auslösung bei 130 °C
• Gehäuseschutz: IP20
• Anschluss: Schraubklemmen
• Montage: Wandmontage / Schaltschrankmontage
• Kompatible Antriebsserie: KEB Combivert F5-K
• Betriebstemperaturbereich: -25 °C bis +50 °C
• Isolationsspannung: 1000 V
• Gehäusematerial: Aluminium mit Kühlrippen
• Kühlmethode: Natürliche Konvektion

Tipps

Montieren Sie den Widerstand auf einer nicht brennbaren Oberfläche mit ausreichendem Abstand für den Luftstrom. Stellen Sie sicher, dass der Thermoschalter in den Sicherheitskreis des Antriebs eingebunden ist, um Schäden durch Übertemperatur zu vermeiden. Überprüfen Sie, dass die Einschaltdauer Ihrer Anwendung die angegebenen 10 % ED nicht überschreitet, um die Langzeitzuverlässigkeit zu gewährleisten.