NEO TOOLS Kraftstoffeinspritzsystem-Testkit mit 0-140 PSI glycerinbefülltem Manometer, 29 Adaptern und Kunststoffkoffer

Das NEO TOOLS Kraftstoffeinspritzsystem-Testkit bietet professionelle Diagnose für Benzin-Kraftstoffsysteme und verfügt über ein glycerinbefülltes analoges Manometer mit einem Bereich von 0-10 bar (0-140 PSI) und einer Genauigkeit von ±2,5 % des Skalenendwerts. Dieses umfassende Kit enthält 29 Präzisionsadapter, einen verstärkten 65 cm Schlauch und Schnellkupplungen, die schnelle, leckagefreie Verbindungen zu den meisten Kraftstoffeinspritzsystemen ermöglichen. Das integrierte Druckentlastungs- und Entlüftungsventil gewährleistet sicheres, kontrolliertes Testen, während der Kunststoffkoffer jedes Bauteil organisiert und geschützt aufbewahrt.

Vorteile

Dieses Testkit zeichnet sich durch sein glycerinbefülltes Manometer aus, das Nadelvibrationen dämpft und stabile Messwerte auch bei pulsierendem Kraftstoffdruck liefert. Die breite Auswahl von 29 Adaptern – gefertigt aus Messing, Stahl und Aluminium – deckt eine große Bandbreite an Fahrzeugmarken und -modellen ab und macht mehrere Kits überflüssig. Schnellkupplungen beschleunigen Auf- und Abbau, während das Druckentlastungsventil ein sicheres Druckablassen vor dem Trennen ermöglicht. Der robuste Kunststoffkoffer gewährleistet langfristige Organisation und Mobilität, ideal für den Einsatz in der Werkstatt und unterwegs.

Geeignet für

• Professionelle Kfz-Techniker, die Kraftstoffversorgungsprobleme diagnostizieren
• DIY-Enthusiasten, die Kraftstoffdrucktests an Benzinmotoren durchführen
• Werkstätten, die eine vielseitige All-in-One-Lösung zur Kraftstoffsystemdiagnose benötigen
• Mobile Mechaniker, die ein tragbares, organisiertes Testkit benötigen

Technische Daten

• Manometerbereich: 0-10 bar (0-140 PSI), Doppelskala
• Manometertyp: Analog, glycerinbefüllt, 90 mm Durchmesser
• Genauigkeit: ±2,5 % des Skalenendwerts
• Anzahl der Adapter: 29 Stück (Messing, Stahl, Aluminium)
• Hauptschlauchlänge: 65 cm, verstärktes Gummi/Nylon
• Schnellkupplungen: Ja
• Druckentlastungsventil und Entlüftungsventil: Ja
• Kompatibilität: Nur Benzin-/Ottokraftstoff-Einspritzsysteme
• Aufbewahrungskoffer: Kunststoff (Spritzguss)

Empfehlungen

Führen Sie für genaue und sichere Kraftstoffsystemdiagnosen stets die Testverfahren des Fahrzeugherstellers durch. Verwenden Sie das Druckentlastungsventil, bevor Sie Komponenten trennen, und prüfen Sie die Adapterkompatibilität, um Lecks zu vermeiden. Bewahren Sie das Kit in seinem Koffer auf, um Manometer und Adapter vor Beschädigungen zu schützen.