NEO TOOLS 11-271 Zylinderkopfdichtungs-Lecktester – CO2-Verbrennungsleck-Detektor-Kit für Benzin-, Diesel- und LPG-Motoren mit 250 ml Bromthymolblau-Flüssigkeit, Universal-Kegeladapter und 10 markenspezifischen Kühleradaptern

Erkennen Sie Verbrennungsgaslecks in weniger als zwei Minuten mit einer chemischen CO2-Reaktion, die Bromthymolblau-Flüssigkeit bei Benzin/LPG gelb oder bei Diesel grün färbt. Der NEO TOOLS 11-271 Zylinderkopfdichtungs-Lecktester kombiniert eine transparente Reaktionskammer, einen chemikalienbeständigen Schlauch und ein 10-Adapter-Set für Mercedes, GM, VW, Audi, Ford, Honda, Toyota, BMW, Opel, Peugeot und Renault – alles verpackt in einem blasgeformten Koffer.

Überblick

Dieses Diagnose-Kit für das Kühlsystem ist für professionelle Werkstätten und ambitionierte Heimwerker konzipiert. Der Testerkörper besteht aus hochwertigem transparentem Kunststoff, der eine klare Beobachtung des Farbwechsels der Flüssigkeit ermöglicht. Die enthaltene 250-ml-Bromthymolblau-Lösung ist bei unkontaminierter Verwendung für bis zu 50 Tests wiederverwendbar, was sie zu einem kostengünstigen Werkzeug für routinemäßige Motorprüfungen macht. Der flexible Gummischlauch widersteht Automobilchemikalien und gewährleistet Langlebigkeit unter rauen Motorraumbedingungen.

Was hervorsticht

• Schnelle, zuverlässige Diagnose: Erkennt CO2 im Kühlsystem innerhalb von Minuten bei warmem Motor.
• Breite Motor-Kompatibilität: Funktioniert mit Benzin-, Diesel- und LPG-Motoren.
• Komplettes Adapter-Kit: Universalkegel plus 10 markenspezifische Adapter für gängige europäische, amerikanische und asiatische Fahrzeuge.
• Wiederverwendbare Testflüssigkeit: 250-ml-Flasche bietet bis zu 50 Tests, wenn nicht kontaminiert.
• Klare visuelle Anzeige: Blau = kein Leck, Gelb = Benzin/LPG-Leck, Grün = Diesel-Leck.
• Robuste Aufbewahrung: Blasgeformter Koffer hält alle Komponenten organisiert und geschützt.

Technische Details

• Erkennungsmethode: Chemische CO2-Reaktion im Kühlmittel
• Indikatorflüssigkeit: Bromthymolblau-Lösung, 250 ml enthalten
• Flüssigkeitsfarbe (kein CO2): Blau
• Flüssigkeitsfarbe (Benzin/LPG-CO2): Gelb
• Flüssigkeitsfarbe (Diesel-CO2): Grün
• Motor-Kompatibilität: Benzin, Diesel, LPG
• Enthaltene Adapter: Universalkegel sowie spezifische Adapter für Mercedes, GM, VW, Audi, Ford, Honda, Toyota, BMW, Opel, Peugeot, Renault
• Material des Testerkörpers: Hochwertiger transparenter Kunststoff
• Schlauchmaterial: Flexibler, chemikalienbeständiger Gummi
• Ungefähre Tests pro Flasche: Bis zu 50 (bei Wiederverwendung und unkontaminierter Flüssigkeit)
• Aufbewahrung: Robuster blasgeformter Kunststoffkoffer
• Anwendung: Professionelle und DIY-Automobildiagnose
• Funktionsprinzip: Erkennt Verbrennungsgase (CO2) im Motorkühlsystem
• Enthaltene Komponenten: Testereinheit, 250 ml Reaktionsflüssigkeit, leere Flasche, Universalkegeladapter, spezifische Kühleradapter, Bedienungsanleitung
• Wiederverwendbarkeit der Flüssigkeit: Ja, wenn kein CO2 erkannt und nicht kontaminiert
• Testdauer: Schnelle Diagnose, typischerweise innerhalb von Minuten
• Erforderlicher Motorzustand: Warmer Motor, Betriebstemperatur
• Anforderung an den Kühlmittelstand: Ausreichend, um den Kühlerkern zu bedecken
• Chemikalienbeständigkeit: Komponenten sind gegen Automobilflüssigkeiten beständig

Unser Fazit

Ein kompletter, professioneller Zylinderkopfdichtungs-Lecktester, der sich nach wenigen Anwendungen bezahlt macht. Die farbcodierte Flüssigkeit und das umfangreiche Adapter-Set machen ihn zu einem Muss für jede Werkstatt, die Probleme mit dem Kühlsystem diagnostiziert.