Märklin 000730 H0 24-teiliges Set Schiebedachwagen Tals 968 DB Epoche IV AC

Der Aufbau eines realistischen Epoche-IV-Güterzugs auf einer Märklin-AC-Anlage erfordert oft die Beschaffung vieler einzeln nummerierter Wagen, was zeitaufwändig und kostspielig ist. Dieses Set löst dieses Problem, indem es 24 Schiebedachwagen des Typs Tals 968 in einem Paket liefert, jeder mit einer einzigartigen Wagennummer und authentischer DB-Lackierung, bereit, einen kompletten Zug zu bilden.

Für wen ist es geeignet

Dieses Set richtet sich an H0-Modellbauer (1:87), die Märklin-3-Leiter-AC-Systeme betreiben und einen vorbildgerechten DB-Güterzug aus Epoche IV (1965–1990) hinzufügen möchten, ohne einzelne Wagen suchen zu müssen.

Hauptmerkmale

• 24 Schiebedachwagen (Schwenkdachwagen) Typ Tals 968, jeder mit einer einzigartigen Wagennummer.
• Authentische DB-Epoche-IV-Lackierung und -Beschriftung auf hochwertigen Kunststoffgehäusen mit Metallfahrgestell.
• NEM-Kupplungsaufnahmen mit Kurzkupplungskulisse für zuverlässigen Betrieb und realistische Abstände.
• Mindestradius 360 mm (R1), geeignet für die meisten Anlagen.
• Länge über Puffer pro Wagen: 139 mm.
• Einzeln verpackte Wagen mit vorbildgerecht unterschiedlichen Ausführungen.
• Kompatibel mit Märklin-AC-3-Leiter-System; Umrüstung auf 2-Leiter-Gleichstrom mit geeigneten Radsätzen (z. B. E700580) möglich.

Technische Daten

• Maßstab: H0 (1:87)
• Spurweite: 16,5 mm (Normalspur)
• Bahnstromsystem: Märklin AC (3-Leiter)
• Epoche: IV
• Bahnverwaltung: Deutsche Bahn (DB)
• Wagentyp: Schiebedachwagen (Schwenkdachwagen)
• Wagenbaureihe: Tals 968
• Menge: 24 Wagen
• Kupplung: NEM-Kupplungsaufnahmen mit Kurzkupplungskulisse
• Fahrgestellmaterial: Metall
• Gehäusematerial: Hochwertiger Kunststoff
• Mindestradius: 360 mm
• Länge über Puffer pro Wagen: 139 mm

Tipps

Um diese Wagen auf 2-Leiter-Gleichstrombetrieb umzurüsten, verwenden Sie geeignete Ersatzradsätze wie Märklin E700580. Achten Sie beim Zusammenstellen eines langen Zuges darauf, dass Ihre Anlagenkurven den Mindestradius einhalten, um Entgleisungen zu vermeiden.