ks tools Rotor 515.1980-R022P — Ersatzrotor für Kfz-Zündsysteme

Der ks tools Rotor 515.1980-R022P ist ein Direktersatzrotor für Kfz-Zündsysteme. Dieser Einzelrotor ist für Verteilerbaugruppen konzipiert, bei denen der ursprüngliche Rotor verschlissen, gerissen oder elektrisch beeinträchtigt ist. Er überträgt Hochspannungsstrom von der Verteilerkappe zu den Zündkerzenkabeln und erhält so die sequenzielle Zündfolge des Verteilers aufrecht, um einen stabilen Motorbetrieb zu gewährleisten.

Vorteile

Der Rotor ist so gefertigt, dass er eine gleichmäßige elektrische Leitfähigkeit und mechanische Passform mit kompatiblen Verteilerkappen bietet. Er besteht aus Materialien, die darauf ausgelegt sind, Lichtbögen und Verschleiß unter normalen Betriebstemperaturen und Drehzahlen zu widerstehen. Als Direktersatzteil vereinfacht er die Wartung und reduziert die Installationszeit im Vergleich zu universellen oder generischen Alternativen.

Geeignet für

• Ersatz von verschlissenen oder beschädigten Verteilerrotoren bei routinemäßiger Wartung
• Reparaturarbeiten zur Wiederherstellung des korrekten Zündzeitpunkts und der Funkenverteilung
• Einsatz in Werkstattservice-Arbeiten für Fahrzeuge, die diese Rotorkonstruktion akzeptieren

Wichtige Spezifikationen

• Funktion: Verteilerrotor zur Übertragung von Zünd-Hochspannungsstrom
• Bauform: Einzelersatzrotor, kompatibel mit bestimmten Verteileranordnungen
• Materialeigenschaften: elektrisch leitender Kontakt mit isolierendem Körper zur Minimierung von Lichtbögen
• Betriebsumgebung: ausgelegt für typische Temperaturen im Motorraum und Drehzahlen

Anwendung

Vor der Installation die Fahrzeugbatterie abklemmen und die Position des Verteilerrotors relativ zum Motor kennzeichnen, um den Zündzeitpunkt beizubehalten. Die Verteilerkappe abnehmen und die Kappe sowie die umliegenden Komponenten auf Beschädigungen oder übermäßigen Verschleiß prüfen. Den alten Rotor durch den ks tools Ersatzrotor ersetzen, dabei sicherstellen, dass er korrekt auf der Verteilerwelle sitzt und mit den Kappenkontakten ausgerichtet ist. Die Verteilerkappe wieder anbringen, die Batterie anklemmen und Motorstart sowie Leerlaufverhalten überprüfen. Bei Unsicherheit bezüglich Passform oder Zündzeitpunkt ein Servicehandbuch oder einen qualifizierten Techniker konsultieren.

Empfehlungen

Für einen zuverlässigen Betrieb die Verteilerkappe und die Zündleitungen gleichzeitig prüfen und alle Teile ersetzen, die Korrosion, Kohlenstoffspuren oder mechanische Beschädigungen aufweisen. Den Rotor als Teil der planmäßigen Zündsystemwartung verwenden, um zur Aufrechterhaltung von Kraftstoffeffizienz und Motoransprechverhalten beizutragen.