RUKO SLS-SPS Rillenkugellager 45 mm Bohrung, 85 mm Außendurchmesser, 19 mm Breite, offen, Stahl, für Vakuum/Hochtemperatur

Dieses RUKO SLS-SPS Rillenkugellager zeichnet sich durch seine Eignung für Vakuum- und Hochtemperaturumgebungen aus, in denen herkömmliche Schmierstoffe verdampfen können. Seine 45 mm Bohrung und 85 mm Außendurchmesser machen es zu einem direkten Ersatz für Anwendungen, die ein Lager der Standardgröße 6009 erfordern, während das offene Design eine anwendungsspezifische Schmierung ermöglicht.

Highlights

• Bohrungsdurchmesser: 45 mm
• Außendurchmesser: 85 mm
• Breite: 19 mm
• Offenes Lager (ohne Dichtungen oder Deckscheiben)
• Ringe und Kugeln aus hochkohlenstoffhaltigem Chromstahl
• Gepresster Stahlkäfig
• Ungeschmiert – bereit für Ihren Schmierstoff der Wahl

Im täglichen Einsatz

Das SLS-SPS-Lager ist für anspruchsvolle Bedingungen konstruiert. Mit einer dynamischen Tragzahl von 32,5 kN und einer statischen Tragzahl von 19,6 kN bewältigt es erhebliche Radiallasten. Die normale radiale Lagerluft (C0) und die Präzisionsklasse P0 eignen sich für allgemeine industrielle Anwendungen. Sein Betriebstemperaturbereich von -30 °C bis +150 °C und die Eignung für Vakuum machen es zu einer zuverlässigen Wahl für spezielle Maschinen.

Vollständige Spezifikationen

• Lagertyp: Rillenkugellager
• Bohrungsdurchmesser (d): 45 mm
• Außendurchmesser (D): 85 mm
• Breite (B): 19 mm
• Material: Hochkohlenstoffhaltiger Chromstahl
• Dichtungs-/Deckscheibentyp: Offen
• Käfigmaterial: Gepresster Stahl
• Dynamische Tragzahl (Cr): 32,5 kN
• Statische Tragzahl (C0r): 19,6 kN
• Grenzdrehzahl (Fett): 7500 U/min
• Grenzdrehzahl (Öl): 9000 U/min
• Präzisionsklasse: P0 (Normal)
• Radiale Lagerluft: C0 (Normal)
• Anzahl der Reihen: Einreihig
• Anwendungseignung: Vakuum- und Hochtemperaturumgebungen
• Schmierung: Ungeschmiert
• Betriebstemperaturbereich: -30 °C bis +150 °C
• Herstellungsstandard: DIN 625-1 / ISO 15

Abschließende Anmerkung

Für Anwendungen, bei denen standardmäßig gefettete Lager versagen, bietet das RUKO SLS-SPS einen sauberen, ungeschmierten Ausgangspunkt. Kombinieren Sie es mit einem Schmierstoff, der für Ihre spezifischen Vakuum- oder Hochtemperaturbedingungen geeignet ist.