Piko H0 27730 Kesselwagen DC VTG Epoche IV

Modellbahn-Enthusiasten haben oft Mühe, Rollmaterial zu finden, das authentische Detaillierung mit zuverlässigem Betrieb auf Standard-Gleichstromanlagen verbindet. Der Piko H0 27730 Kesselwagen löst dieses Problem durch einen fein detaillierten Wagen in VTG-Lackierung, der nach strengen Maßstäben gefertigt wurde.

Für wen ist er geeignet

Dieser Kesselwagen ist ideal für H0-Modellbauer (1:87), die Zwei-Leiter-Gleichstromsysteme betreiben und realistisches Güterwagen-Rollmaterial aus der Epoche IV (1965-1990) in ihre Züge einfügen möchten. Er eignet sich sowohl für Sammler als auch für Anlagenbetreiber, die einen betriebsbereiten Wagen mit Metallrädern und Kurzkupplung suchen.

Hauptmerkmale

• Maßstab: H0 (1:87), Spurweite 16,5 mm, Gleichstromsystem
• Vorbild: VTG-Kesselwagen, Epoche IV
• Länge über Puffer: 140 mm
• NEM 362 Kupplungsschacht mit Kurzkupplungskinematik
• Metallradsätze, 2 Achsen
• Mindestradius: 358 mm
• Hochdetailliertes Fahrwerk und Aufbau mit separat angesetzten Teilen (Handläufe, Leitern, Bremssystem)
• Simuliertes K-Bremssystem
• Authentische, fein gedruckte Lackierung
• Hochwertiger Kunststoff mit Metallkomponenten
• Piko Expert-Serie

Spezifikationen

• Marke: PIKO
• Modell: 27730
• MPN: 27730
• EAN: 4015615277309
• Maßstab: H0 (1:87)
• Spurweite: 16,5 mm
• Stromsystem: DC
• Typ: Kesselwagen
• Lackierung: VTG
• Epoche: IV
• Länge über Puffer: 140 mm
• Kupplung: NEM 362 Schacht mit Kurzkupplungskinematik
• Mindestradius: 358 mm
• Achsen: 2
• Räder: Metallradsätze
• Material: Kunststoff mit Metallkomponenten
• Bremssystem: Simulierte K-Bremse
• Verpackung: Piko Hobby Box

Tipps

Um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten, halten Sie Ihre Gleise sauber und frei von Schmutz. Die Kurzkupplungskinematik funktioniert am besten auf Kurven oberhalb des Mindestradius; vermeiden Sie enge S-Kurven, um Entgleisungen zu verhindern. Für mehr Realismus können Sie den Kessel und das Fahrgestell leicht altern.